目前，昂科威和柯迪亚克哪个好一点的话题当下热度很高，同样对于柯迪亚克gt和昂科威哪个好大家又了解多少呢？今天，我们不妨一起来聊一聊这个话题。
斯柯达Kodiak官网参考价格为17.79-24.79万元，别克昂科威官网参考价格为18.99-27.99万元。几款车都定位于中小型SUV，难免会有一般的竞争。那么昂科威和科迪亚克哪个更好，或者哪个更好用呢？
外部比较
2020昂科威整体设计语言变化不大，依然是稳重的线条。但新昂科威在解决关键点上比换代前有了更大的发展。前脸的大变化是中网的出现。全新昂科威选用了别克家族全新的设计语言，两者中间由一条显眼的不锈钢装饰条相连，提升了整体的豪华感。车灯的设计更加简洁，灯腔里的LED灯珠让所有前脸看起来都像是戴了美容隐形眼镜的隐形眼镜。
科迪亚克的外观是非常常见的斯柯达家族设计风格，直瀑式中网和分体式大灯让整车辨识度很高。不管怎么看，至少你知道它叫科迪亚克，没有大众的脸盲那么厉害。侧面线框其实有点流行的设计风格，比如轮拱上的筋和它的不锈钢窗。或许是为了更好的与大众的设计方案区分，科迪亚克将门把手放在了曲线的底部。
室内设计方案
新昂科威的内饰水平变化不大，整体设计方案依然沿用了五年前的内饰。然而，五年后的今天，这套内饰依然有着不错的层次感，别克对高档感也一直有着自己独特的理解。在互联系统软件和UI设计层面，通用的车载系统一直以来几乎都是有意义的，所以全新昂科威内饰的大变化就是全新升级的eConnect2.0车载系统。
其实科迪亚克的内饰也有大众的身影，只是有些设计方案在合理布局上有一定的调整，实际上会比大众更漂亮，大概也和边肖经常在大众的内饰上呕吐有关。在工艺水平上，科迪亚克不如途观L，安装差距非常大。
车身规格
驱动力比较
安全驾驶体验
昂科威的驱动力主要参数在同级别车型中有很大优势。采用新型通用9AT变速器，整体驱动力输出呈线性，跑起来很痛快。高配车系统采用CDC主动悬挂，同级无可比拟。安格威的系统设定可以表现出不一样的气质，机械设备素养很高。
科迪亚克的动力装置稳定性很好，尤其是低速行驶时，质感大大提升。科迪亚克可以从弹射开始，在运动模式下关闭车身稳定系统，舔刹车踏板加油，变速器允许以3000转/分的速度冲刺。汽车底盘外观在意料之中，悬挂系统既舒适又有支撑，变得轻盈，但缺乏层次感。
设备比较
科迪亚克的装备高于同级昂科威，但昂科威在内饰质量和用料上要比科迪亚克好很多，而昂科威的主要能量表现也需要比科迪亚克好很多，所以两者在性价上是有区别的。
总结
从实践层面看，科迪亚克的区域优势不可小觑；就汽车鉴赏、保养、可靠性而言，昂科威强于科迪亚克。毕竟昂科威成名比科迪亚克早，月销量过万说明其质量还是可靠的。像科迪亚克这种发布时间不长的新车，在高性价比方面是很不错的，现代感水平会比“老前辈”更突出。最后，大家可以根据自己的需求来选择。
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