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10年前买车,消费者可能会问:“这车有安全气囊吗?”五年前买车,消费者可能会问:“这车有几个安全气囊?”现在买车,消费者可能会问:“气囊是高田的吗?”看来随着中国汽车工业的发展,安全气囊一直是中国车主的心病。中国车主讨厌安全气囊三点:一是安全气囊减少;第二,安全气囊造假;第三,安全气囊质量不够。1.安全气囊之所以减:“减”是因为必须要有比较,而这样的比较一般发生在国内外同车型的配置比较中。很多跨国车企为了利润更大化,会选择钻中国安全法规的空子,降低中国版同型号车型。表面上他们愿意增加汽车的豪华程度,但在汽车的安全配置上却有猫腻。比如美系丰田卡罗拉标配四气囊四气帘,在国内却被 *** 为基础的两气囊。美版日产阳光标配6个安全气囊,但中国版也变成了2个。2.气囊造假假气囊已经成为汽车售后的一个秘密,因为无论是“路边摊”的汽修店还是正规的4S店,都会涉及到假气囊。据统计,目前汽车配件市场80%以上的安全气囊都是假货。一般假气囊有两种,一种是全新的假气囊。主要是造假者伪造模具,然后买一些不合格的气体发生器、气囊、架子等零配件,再组装起来。另一种是翻新气囊,主要是回收爆炸的气囊外壳,然后翻新更换盖板和气囊,再重新安装一个气体发生器作为“原装”气囊出售。一般来说,造假者会把这些假货卖给大型汽配城的批发商,批发商再卖给二级汽配经销商。许多汽车修理店,甚至是正规的4S商店,都会从这些人那里进货。3.安全气囊质量问题安全气囊引发的汽车召回似乎成了常态。例如,2011年,现代汽车召回了近50万辆汽车,因为安全气囊在事故发生后没有膨胀。近年来,“高田事件”也闹得沸沸扬扬。由于安全气囊弹出时金属碎片爆炸,高田安全气囊的质量问题已导致全球各品牌召回超过4000万辆汽车。「气囊诡计」的利润是多少?江湖上那么多好玩家愿意玩“气囊”,其实大多是为了可观的利润。原厂气囊系统价格在3000元到5000元不等。比如大众迈腾主驾气囊1200元,气囊电脑2800元,配套安全带720元,那么整个主驾气囊大概5000元左右。但如果是普通汽配城,同样的安全气囊,价格不超过3000元;在 *** 店,更低可达1510元。从大众迈腾的例子可以看出,如果安全气囊是假的,利润率可以达到50%以上。一般汽车安全气囊的成本在1500-2000元之间。如果6个国外气囊减为2个国产气囊,可节省材料成本近万元。一个安全气囊多少钱?对于厂家气囊降价,或者对于汽车配件厂家气囊造假,或许利润只有近万元。但是对于千千成千上万的车主来说,安全气囊不仅仅值这么多钱!仅在美国,高田安全气囊质量问题就造成8人死亡,100多人受伤。据统计,因虚假安全气囊引发的事故,如安全气囊无故爆炸,也已造成近百起事故。此外,根据美国一家保险机构的研究,当发生事故时,配备6个安全气囊的车辆比配备4个安全气囊的车辆会降低乘客死亡率50%以上。换句话说,两个安全气囊可能会挽救一名乘客的生命!但是,因为安全气囊的后果,值多少钱?除了暴利的诱惑,也是因为我国安全气囊相关标准法规的缺失。目前我国还没有安全气囊的国家标准。即使是原装的安全气囊也经常无法爆炸。
但由于缺乏统一的检测标准,很难界定责任。
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