目前，电动汽车辐射有多大的话题当下热度很高，同样对于电动汽车有辐射对身体有害吗大家又了解多少呢？今天，我们不妨一起来聊一聊这个话题。
电动汽车辐射标准：1。
联合国国际卫生组织(WHO)的权威标准是100T，与中国的WHO标准一致，英国是200T，瑞典是100T，最严格。
只要电磁强度低于这个，就是安全的；2.在欧洲之前的一次测试中，电动车的磁场辐射并不高，磁场更高值出现在地板附近、电池本身周围以及车辆启动时。
在任何情况下，电动车暴露的磁场强度都小于国际非电离辐射防护委员会推荐的安全限值的20%。
在头部获得的测量值都低于极限值的2%;3.比亚迪e6在启动瞬间的电磁辐射为0.19T，中控台液晶屏为0.11T，主驾驶的膝盖为0.05T，脚踏板为1.05T，副驾驶的脚为18.7T，后座左右两侧分别为0.18T和0.47T，算术平均值为2.95T，这些数值与安全标准相差甚远；4.所以不用担心电动车的电磁辐射。
事实是，电动车的电磁辐射远低于安全警戒线。
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