在自动驾驶技术的发展上，特斯拉和华为表现出了不同的取向。特斯拉决定在其自动辅助驾驶系统中坚持纯视觉，甚至放弃了毫米波雷达，这引起了广泛的争议。相比之下，华为坚持使用激光雷达技术。
华为副董事长兼轮值主席徐志军表示，关于是否需要激光雷达仍存在争议。虽然纯视觉摄像头方案可能会解决一些问题，但根据华为的研究，视觉摄像头、毫米波雷达和激光雷达各有优缺点，目前没有一种传感器可以解决所有问题。
华为认为，在安全方面，激光雷达带来了明显的好处，特别是在自动紧急制动系统（AEB）方面，并且激光雷达的价值大于其他传感器。因此，华为提出融合感知方案，将激光雷达、毫米波雷达、摄像头等各种传感器充分结合，更有利于实现自动驾驶的目标。
华为还预计未来将激光雷达的成本降至200美元，以解决成本问题。此举将有助于推动自动驾驶技术的普及和发展，使更多车辆受益于先进的安全意识系统，并为驾驶员提供更安全、更便捷的驾驶体验。
