对于125摩托车的减震器，很多车友都有不同的看法。有人认为，向上拉动风门片可以减少风阻，提高车辆的速度和稳定性。它还可以减少骑乘者的风吹感觉，提高舒适度。还有人认为，将风门拉低可以更好地保护车辆内部部件，减少灰尘和杂物的进入，延长车辆的使用寿命。选择拉上还是拉下减震器取决于个人习惯和实际骑行环境。您需要根据自己的需求进行适当的调整。只有由浅入深，才能懂得真正的含义。我们不妨继续往下看：
(1)：125摩托车款式
左右阻尼器的开关取决于N字母在哪一侧。如果N在左边，则风门向右打开；如果N在右侧，则风门向左打开。
记得我正常驾驶摩托车时，风中神调弄镇二号晚门的把手放在前面。当风门拉开时，混合气会变浓，有利于冷启动。但如果你开的是一辆热车，你不会知道你需要如此丰富的混合气。
如果此时开油门行驶，会造成发动机运转无力、油耗增加、排气管冒黑烟等不良后果，还会造成积碳，使发动机温度升高，造成发动机损坏。引擎。
扩展信息：
阻尼器的作用是使混合物变稠。由于冷车启动时发动机温度较低，在低温环境下，吸入的混合气会呈颗粒状，不像热车时那样。此时的雾气很容易被点燃，所以此时需要较稠的混合物，以利于空气的运动。转动风门手柄，关闭风门就起到这样的作用。
冷车是指发动机的温度，而不是天气的温度。只要发动机关闭后一段时间发动机温度下降，就是冷车，而不是冷车。足药依然浓烈，封印依然牢固。这意味着冬天是最冷的时候。到
由于暖车时只需要较稀的混合气，因此将化油器内的混合气设置得较稠有助于启动，但会产生噪音。振动差异会带来麻烦并增加油耗，因此通过空气阻尼器巧妙地解决了这个问题。
当冷车启动并需要浓混合气时，关闭风门（即抽出空气），然后在车热时将其送回。化油器就像发动机提供稀混合气一样，既可以满足燃烧需要，又可以节省汽油，所以不要害怕拉油门启动，这种车可以更大程度地节省燃油。
参考来源：
（2）：125摩托车风门现在是关闭还是打开？
这辆125摩托车的减震器在移至顶部时关闭。此时，处于浓缩混合物的状态。即冷车时拉动风门启动。当移动到底部时，阻风门打开，这是热车时的正常行驶。状态下，中间档用于启动后预热时的过渡，一般不使用。从图片来看，应该处于上档位或者中档位。这个通过图片还不能完全看出来，大家可以自行操作。应该注意的是，关闭和打开扼流圈的正确术语与某些人习惯说的完全相反。冷车时，拉阻风门的正确说法是关闭阻风门，但有些人习惯将其理解为“打开阻风门”。“只要知道，当车冷或难以启动时，将油门手柄转到顶部，当车热时，将油门手柄转到底部。
(3)：我的是五羊本田125太子车型。将风门移至化油器上的更高位置或更低位置是否正常？我想得到专家的任何建议。
五羊本田125太子摩托车，正常行驶时，车热时，应将风门把手向下转动，冷车时，应将风门把手向上转动。请勿长时间抬起风门把手。
