目前，空调什么情况下漏氟的话题当下热度很高，同样对于空调什么情况下漏氟了大家又了解多少呢？今天，不妨同康晓百科聊一聊这个有关话题。
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空调为什么会跑氟？
安装或维修时，空调室内外机连接管口处未涂冷冻油;或管道固定密封不良，造成空调漏氟。处理措施：将冷冻油均匀涂在连接管内外接头处，调整好管路的位置，紧固空调室内外机连接管的漏氟出铜帽，按安装工艺定量追加检漏。
喇叭口与截止阀面或内机蒸发器接头处，在连接前进行固定，或连接偏移过大，造成紧固不均匀。处理措施：用手将喇叭口固定在接头正中位置，同时固定螺帽，保证固定到位。
空调漏氟的原因及解决方法是什么？
空调出现漏氟现象，一般是由于空调制冷系统故障泄漏、堵塞、管路凹瘪、压缩机不做功、单向阀或四通阀损坏等原因造成。具体由一下几种可能的原因：
一、蒸发器泄漏
空调器泄漏，主要原因是空调器生产厂员工焊接技术欠佳，在没有把铜管烧红(温度没有达到600℃～700℃)，就把焊条放在焊口处，铜管和焊料没能熔合在一起，造成焊口夹焊、有麻渣、不光滑。
二、室内机连接处泄漏
空调器运转正常，而室内机无冷气吹出，说明制冷系统有故障。若发现室内机连接处有油迹，说明此处制冷剂泄漏。首先用两个扳手紧一紧连接处的“纳子”;，再用洗涤灵搓出泡沫涂上，检查连接处是否有气泡吹出。若没有，可以从低压气体阀门旁路咀加F22气体制冷剂，以低压0.5MPa为准。停机用洗涤灵再检查纳子处，3～5分钟后仍没有汽泡产生，说明连接处漏气故障排除。
三、室外机截止阀芯泄漏
室外机截止阀芯泄漏大多出现在移机后，由于开关阀门轴来回旋进、旋出，加之橡胶圈年久老化，把轴外密封橡胶圈磨坏，造成截止阀泄漏，用洗涤灵检漏，可发现3分钟左右冒一个小气泡。采用在二次密封帽内，加一个石棉圆垫的方法，即可排除小漏故障。若泄漏严重，能听到嘶嘶的响声，可从室外机低压气体锁母处放掉制冷剂。泄放时管内应剩0.1MPa压力的制冷剂，以防止系统进人空气，带来抽真空的麻烦。
四、室外压缩机U型管泄漏
室外压缩机U型排气管泄漏较普遍，主要原因是铜管管壁薄，材质差，弯成U型弯后，出现较小的裂纹，压缩机在作功时产生的震动使裂纹加大。这种泄漏故障大多会把气体漏光，等室内机无冷风吹出时，经检查才发现。
五、室外机毛细管震动磨漏
空调器不制冷，制冷剂泄漏的原因，还有可能是压缩机作功时产生的震动，使两个管子产生共振磨擦，把管壁磨漏。使制冷剂漏光。
六、低压旁通阀芯泄漏
分体式空调器制冷系统补充制冷剂(俗称加氟)，必须从低压旁通问加注。用带顶针的加气管，把低压加气阀杆顶开，制冷剂钢瓶的F22制冷剂气体和空调器制冷剂的气体接通，即可进行加注。
七、压缩机接线柱泄漏
压缩机接线柱泄漏，占泄漏故障2%以上，卸下过流过热保护器外盖，如果看到压缩机接线柱周围有油迹，说明有漏点。
八、管路凹瘪泄漏
管路四瘪泄漏多出现在家庭装修后。有的装修工人不懂制冷管路内有制冷剂;随便弯动，由于管路外有保温套，弯瘪后不容易被发现。管路凹瘪后，制冷剂漏掉，再次开机加氟，制冷系统出现两次截流症状。
九、四通换向阀泄漏
冷暖型空调器四通阀下面三根铜管夹角处泄漏较多，若发现夹角处有油迹，说明有漏点。修理的方法是：先用毛巾把夹角地记处油迹擦干净，并用洗涤灵检漏，把漏点用钢针作标记，然后放掉制冷剂，用湿毛巾把四通换向阀包扎冷却。焊接时，要根据自己掌握火焰技术，对准漏点，当夹角达到焊接温度时，迅速点银焊条焊接。操作手法要快，争取焊接一次成功，试压不漏。
为什么空调太阳晒了就没氟了？
空调内机经常晒太阳是不会把氟利昂晒没的，但是曝晒其中能晒到的塑料部件会老化，比如风片，还有压缩机舱的热量会在曝晒中积多少对空调是有点影响的，一些部件会在强紫外线和高温下老化。高温也对制冷有影响的。
室外机被太阳直接照晒后不制冷，这样情况主要有以下原因：
一是安装位置不合适，导致室外机通风散热不好。方便的话可以加装一个遮阳板。
二是外机风扇电机转速太慢，比如电容容量下降，应更换相同容量的新电容。电机轴承磨损严重或润滑油干枯，比如电机工作噪音较大，应更换新轴承或加注润滑油才对。
三是外机太脏，阻碍通风。应彻底清洗温度交换器（翅形铝箔散热片），可以直接用自来水管冲洗，或者用软毛刷沾水上下刷洗干净。或者找个空饮料瓶，把瓶盖钻个孔，灌水后上下喷淋冲洗。
挂机空调漏氟？
挂机漏气解决方法：
1.接头漏制冷剂,有可能是接头没扭紧,试着扭紧接头,如果不能解决问题,那只能是那只能是关闭高,低压阀,重新做喇叭口,视情况或抽空,排空,加制冷剂.
2.如果是挂机蒸发器漏制冷剂,那只能是关闭高,低压阀,取下蒸发器,充气找到漏点,用气焊修补漏点后重新装回,视情况或抽空,排空,加制冷剂.
汽车空调容易漏液的地方？
汽车空调漏氟一般从空调管路接头处，膨胀阀，压缩机，蒸发箱等部位漏。
汽车空调会在中控台下方底盘中间偏右的位置滴水，其滴水的原因是：制冷剂流入车内的蒸发器，通过蒸发器与车内空气的接触来吸收车内空气的热量，又将其压缩，再次膨胀，这样往复循环，带走车内空气的热量，由于空气中有很多水蒸气，当遇到温度很低的蒸发器会变成水，就会从车底盘下流出。
空调氟利昂管滴水什么情况？
先确定是在加氟口外部的水，还是内部的水，外面部有水正常，那是冷凝水。内部有水就是大事情了，我见过一次原因是系统漏氟，氟漏光了，还在不停地开空调，正好外面水份大，把大量水气吸进去。修理也很麻烦。或许安装不牢固，还有就是配管上结露水，再者，就是排水管不畅堵塞。
空调八年了会缺氟吗？
回答：正常情况下一台安装合格的空调机不会漏氟，用8年左右也不需要加氟(这里要注意，是安装合格，新空调师傅给装完，自己一定要检查，后面会说到安装检查的问题)。
相反，如果是因为安装问题导致了漏氟的话，只要两三天就漏完了。如果遇到这种情况，就必须要检查空调机的内机、外机、连接管道等查找哪里漏氟了。
空调缺氟其实不是什么大问题，只要请购买空调的厂家售后来进行加氟，或者请专业的空调维修部来进行加氟就可以了。如果空调缺氟的时候不及时处理的话，可能在空调使用的过程当中耗费的能源会比正常状态下要多一些，因此空调缺氟的时候您一定要及时处理。
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