大型suv排行榜前十名(国产大型suv排行榜前十名)-百科知识-康晓发稿屋

目前，大型suv排行榜前十名的话题当下热度很高，同样对于国产大型suv排行榜前十名大家又了解多少呢？今天，不妨同康晓百科聊一聊这个有关话题。

大型suv排行榜前十名(国产大型suv排行榜前十名)

导读目录：

合资中大型suv排名前十名？

11月大型suv排名前十名？

日系豪华suv排行榜前十名？

百万级suv销量前十排名？

中大型suv混动排名前十名？

suv销量排行榜前十口碑更好七座？

6座suv排行榜前十名？

合资中大型suv排名前十名？

1.大众途观L

指导价:22.38-35.98万。

估计很多人对途观比较熟悉，而大众在换代之后直接推出了全新车型途观L，尺寸更大、价格更高的途观L将会挑战中型SUV市场。现在看销量，途观L基本占据了中型SUV市场的主导地位。

全新途观L依旧保持了大众家族的设计，横向贯穿的进气格栅与大灯组相连，颇有美式肌肉车的感觉。

全系标配胎压监测、前排侧气囊、一键启动、后雷达、后座出风口、后视镜加热、发动机启停等。动力有1.4T和2.0T两种，传动系统匹配6速或7速双离合变速箱。

2.别克昂科威

指导价:21.99-31.99万

全新昂科威换上了家族最新的飞翼式进气格栅，看起来更加舒展，整体造型圆润饱满。更多曲线的加入使车身更加立体，而没有剧烈的变化。

全系标配胎压监测、前后头部气帘、无钥匙进入/一键启动、全景天窗、后雷达、后座出风口等配置。动力有1.5T和2.0T两种，传动系统匹配7速双离合或9速手自一体变速箱。

3.日产琦君

指导价:18.88-27.13万

全新琦君采用了日产最新的家族式前脸，V型镀铬饰条搭配全新大灯，视觉效果非常时尚精致。这次改款最重要的变化是配置的升级，根据配置车型的不同，增加了一部分安全配置和舒适配置。

全系标配前排侧气囊、无钥匙进入/一键启动、后排座椅出风口、发动机启停等。动力系统延续老款，提供2.0L和2.5L两种选择。传动系统均匹配cvt无级变速器，其他2.5L车型还配备了适时四驱系统。

11月大型suv排名前十名？

根据中汽中心近日发布的国内11月中大型SUV销量数据显示，在销量排名前十分别是；

第1名理想ONE

第2名上汽大众途昂

第3名宝马X5

第4名奔驰GLE

第六名蔚来ES8

第七名凯迪拉克XT6

第八名一汽-大众ID.6CROZZ

第九名一汽-大众揽境

第十名长安福特探险者

日系豪华suv排行榜前十名？

我的回答是: 本田CR-V

官方指导价： 16.98-27.68万

级别：紧凑型SUV

东风本田CR-V是一款非常热销的紧凑型SUV，它几乎能满足你对家用车的各种使用场景。两种动力类型CRV的油耗均相当出色，而且动力也都很好。车内通过有档次的用料提升了豪华感，并且还有本田最新的功能配置。阔绰的空间得到了传承，座椅的舒适性非常好，驾驶的感受平稳顺畅，真的是一款非常优秀的家用SUV。

汉兰达

官方指导价： 23.98-34.88万

级别：中型SUV

汉兰达这款车属于中型SUV，在市场上，这款车号称这一级别的标杆车型。之所以会有这样的成就，正是它在各个方面都做得很好，配置水平高、空间很宽敞、舒适性非常好、价格很合理、后期保养维护便宜，所以汉兰达的二手车有很高的保值率。其他品牌但凡有新的竞品出现，不停与它比较，个别地方有优势但比不过方方面面，因为要做到完美，说起来容易做起来难。

奇骏

官方指导价： 18.19-27.33万

级别：紧凑型SUV

日产奇骏，被誉为家用车市场上的常青树，长期凭借着很好地满足消费者需求而得到消费者的认同。新款时尚的风格设计异常惊艳，而且还具备了保值率高、不容易坏、舒适、空间大、好养等家用车必备的优点，是一个家庭里默默付出的辛勤犬马。

普拉多

官方指导价： 43.58-60.48万

级别：中大型SUV

霸道这款车就是越野车市场上的霸主，但有趣的是，大家买普拉多绝非出于它的越野性能，反而是因为这款车够大够霸气。当然了，普拉多的越野能力不用质疑，结实程度有口皆碑，在无人区经常能看到。普拉多的内饰并不算豪华，实用就好了，空间没有任何问题，这种尺寸可不是吃素的。

冠道

官方指导价： 22.00-33.28万

级别：中型SUV

本田冠道是一款中型SUV，很多人都叫它最不本田的本田车。这款车长了一副霸气十足的样子，宽大的尺寸并没有做成三排座椅的6/7座车，而是做成了一款大5座豪华享受SUV。仪表台、门板、座椅都是软皮材质包裹，后排地板地台全平，尾箱大到可以两人对坐打牌，开起来有点像老派美国车，静噪隔音罕见地让人感到满意，2.0T发动机动力强悍行驶自如，功能水平应有尽有，可谓是出色的家用SUV选择。

欧蓝德

官方指导价： 15.98-22.58万

级别：紧凑型SUV

三菱欧蓝德属于性价比非常高的紧凑型SUV，只需16万左右即可入手。欧蓝德在造型上很容易让人认出来，整个中网都是镀铬的应用以及夸张的线条造型，内饰平淡单调，并没有花哨的设计，在配置方面欧蓝德要比同级别对手有优势，就算是2.0L排量的入门车型依然有很丰富的实用性配置，坐起来值得赞扬，非常适合家庭使用，发动机表现尚佳，加速不算迅猛，不过该超车时并不会小马拉大车。

森林人

官方指导价： 22.38-28.58万

级别：紧凑型SUV

斯巴鲁森林人是一款紧凑型SUV，很多人都以为它很运动，但其实是彻头彻尾的家用车。尽管内饰和外观设计比较中庸，而且动力也很一般，但那宽大的车内空间以及优于一般家用SUV的越野能力都是值得称道的地方，是一款有自己独特个性的家用SUV。斯巴鲁全部车都是采用进口的方式在中国销售，但是也并没有说价格高得离谱，就是森林人23万的入门门槛比较高。

斯巴鲁XV

官方指导价： 19.18-23.38万

级别：紧凑型SUV

斯巴鲁XV是一款很独特的车，看起来既像轿车又像SUV，这是因为它是在Impreza的平台打造的，所以Impreza的各项优良传统得到很好传承。斯巴鲁XV尺寸比较小，所以空间在同级别里不算优秀，不过它有良好的操控性能和安全性能，而且还是纯进口车，保证了原汁原味。如果你正在寻找一款极具个性的车型，那么斯巴鲁XV可能会适合你。

马自达CX-5

官方指导价： 16.98-24.58万

级别：紧凑型SUV

马自达CX-5定位为拥有超高颜值的轿跑型SUV，内在也是马自达最吸引人的一处，底盘 *** 和操控是马自达CX-5的特色，整体来说，更加偏向于年轻消费群体。车身设计非常优美，内饰的设计风格富有豪华感，前后两排，乘坐的空间都算比较充裕，座椅也更加偏向于舒适性。马自达CX-5这款车不是一款强调动力和加速的车型，马自达一贯都是以操控为核心，毕竟东瀛宝马的称号可不是说说而已。

雷克萨斯RX

官方指导价： 39.00-81.00万

级别：中大型SUV

雷克萨斯RX是一款中大型SUV，使用丰田的更高标准生产，还能拥有服务政策上的优惠，在同级别当中也算是一大卖点。雷克萨斯RX各项都比较均衡，气场感很强、后排很大、各种功能齐全，内饰设计和用料的高级感绝对优秀。比较遗憾的是开起来不是很澎湃，除非是顶配才会让人觉得是有动力感受

百万级suv销量前十排名？

百万级suv销量前十排名：

Cayenne

卡宴的出身可以说就很高贵，毕竟保时捷的品牌知名度还是非常高的，除此之外良好的品质也是卡宴能够大卖的重要原因之一。

Macan

作为超跑品牌中的盈利大户，保时捷Macan自2014年以来全球累计售出了30万辆，其中有超过半数都进口到中国市场。

奔驰GLE

GLE是拥有越野性能的豪华SUV，定位于GLC与GLS之间，GLE对于奔驰来说有特殊意义。

奔驰GLS

作为大型豪华SUV的典范，奔驰GLS一直都保持着比较高的关注度。而如今市场上的GLS，大致又可分为两大阵营，中规和平行进口。

奔驰G级

简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。

揽胜

无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。

雷克萨斯LX

LX系列是雷克萨斯唯一的全尺寸SUV级别，于2008年登陆。

领航员

作为林肯SUV系列的旗舰车型，领航员一直以来都以庞大的身形、极度的豪华立足于全尺寸七座豪华SUV市场中。

玛莎拉蒂Levante

玛莎拉蒂Levante将基于玛莎拉蒂Ghibli车型打造，预计起售价将超过10万欧元。

奥迪Q7

如今的奥迪Q7显得温文儒雅，同时富有动感，当然你还可以加钱选装更多科技动感套件，比如矩阵式LED大灯，S-line运动外观套件等等。

中大型suv混动排名前十名？

保时捷卡宴E-Hybrid

保时捷在去年推出了全新的卡宴，全新车型包括3.0T、2.9T和4.0T三款不同动力的车型，但唯独缺少了混合动力版本的卡宴。不过今年保时捷将补充这一空缺，新的混合动力版卡宴有望继承与Panamera 4 E-Hybrid相同的动力总成，搭载双涡轮增压2.9L V6发动机+电动机。14kWh的锂离子电池可提供31英里的续航里程，更大能够输出462匹马力。

另外，还有一款卡宴Turbo S E-Hybrid，将搭载更强劲的双涡轮增压4.0L V8和电动。新车虽然还没正式在国内上市，但新车已经备受关注，而且不少人觉得新车将会重新刷新纽伯格林SUV的圈速记录，从四叶草版本的阿尔法罗密欧Stelvio的手中抢回纽伯格林之王的宝座。

三菱欧蓝德PHEV

三菱欧蓝德PHEV，是英国最畅销的插电式混合动力汽车，这款SUV在2019年的销量占了整个电动车和混动车销量总和的50%。三菱欧蓝德PHEV纯电动续航里程可达60km，综合油耗仅2L/100km。在满电+满油的情况下，它的续航甚至可以轻轻松松突破800km，就算是在西伯利亚低温行驶，都不会掉多少里程。对比纯电动车，欧兰德PHEV更加实用，更贴近目标市场消费者的使用需求。

而2020款的三菱欧蓝德PHEV也即将问世，并搭载上全新的2.4L阿特金森发动机，配备混动系统，发电机和后置电机可以在现有的基础上输出都增加上10%，能够进一步缩减油耗。可惜的是，目前国内已经是纯电车的天下了，考虑到三菱目前在国内的影响力和竞争惨烈的市场近况，广汽三菱引进它的可能性微乎其微。

沃尔沃XC40 PHEV

今年2月的时候，沃尔沃XC40 PHEV在海外市场上市，新车车型的外观设计与燃油版本车型的外观设计较为相似，只不过加上了特定的PHEV标识，而且插电口设计被安排在新车的前翼子板处。

2020款沃尔沃XC40 T5 PHEV车型搭载的是1.5L的三缸汽油发动机以及输出功率为82马力的电动机组成的插电式混动系统设计，搭载的是10.7kWh锂离子电池组设计。可在更为严苛的欧洲WLTP测试标准下纯电续航里程达46公里，快充模式下2.5小时内可将电池充满。

奥迪Q5 55 TFSIe

奥迪Q5的55 TFSIe版本在今年1月的时候就正式在美国上市，新车根据高低配置不同，分别提供了三款车型，售价区间为5.39-6.14万美元（约合人民币36.97-42.08万元人民币）。动力方面，奥迪Q5 55TFSIe车型搭载了一套由2.0T涡轮增压发动机+电机组成的插混系统，综合更大功率为270kW，峰值扭矩为500N·m，纯电续航里程可达32km。而SQ5车型则搭载了一台3.0T双涡轮增压V6发动机，更大功率为260kW，峰值扭矩为500N·m。

虽然奥迪Q5在国内已经停售，但这并不影响这款车型在消费者心中的地位。如果未来新款奥迪Q5进入国内市场，预计会为广大消费者带来更加优质的选择。加上有插混系统的版本加持，未来在国内市场会进一步增加Q5系列车型的市场份额。

沃克斯豪尔Grandland X Hybrid

去年年中的时候，PSA集团下的沃克斯豪尔就推出了首款插电式混动车型Grandland X Hybrid。新车将基于LMP2平台打造，外观与欧宝Grandland X十分相似，两车仅在车头细节方面略有区别。内饰选用环抱式规划，全新样式三辐式多功能方向盘，镶嵌式中控多媒体大屏，全新造型的电子换挡机构。

动力搭载一台Puretech 1.6Ｔ涡轮增压发动机，更大功率为199马力，并装备两台共80kW的电动机，与之匹配8AT变速箱。此外新车将装备13.2kWh锂离子电池组，其纯电综合续航里程可达50km。虽然这款SUV在这次榜单中能够排到第六名，但由于没有进入国内市场，国内的消费者也就只能过过眼瘾。

沃尔沃XC90 T8

虽然XC90发布迈入第六年，但并没有太多老态，撑得起自家旗舰地位。T8动力为Plugin可插电架构，充电处位于驾驶侧前叶子板，充电时，必须是PowerOff状态，不像特斯拉可在车内吹冷气、滑手机，甚至用大屏幕看影片，这部分我们认为是理念差异，但如果可以，我们还是希望充电时能在车内吹冷气，算是一种时间利用。

XC90纵使问世多年，依旧当之无愧。不过空间、视野表现便属一般，面对德系宝马和奔驰两大对手，还是缺一点火候。双增压发动机+Plugin油电动力系统是本车另一大重点，虽然是以2.0升四缸为基础，但经过调校的动力更加强劲，胜过宝马和奔驰的六缸涡轮，还在是加上Plugin插电系统，令油耗有更加喜人的表现，当然前提是你的移动生活圈里，有完善的充电设备。不然，还是选择T6车型吧。

奔驰GLE 350de 4Matic

GLE 350de是梅赛德斯-奔驰一系列新型柴油-电动插电式混合动力车型中的最新款车型，新车搭载了更大功率194马力（143kW）的2.0升四缸涡轮增压柴油发动机以及一台更大功率136马力（100kW）的电机，系统总功率为320马力（235kW），峰值扭矩为700N·m；官方称其0-100km/h加速时间为6.8s。

该车配备容量为31.2kWh的动力电池组，在WLTP标准下的纯电续航里程为99公里。由于增加了电池组，所以新车的后备厢容积由2055L降至1915L。用直流快充桩将电量从10%充至80%需20分钟，从10%充至100%需要30分钟；若使用家用慢充桩充电，将电量从0%充至100%需5个小时。这次在英媒的评选中，位列第四名。

本田CR-V Hybrid

新款CR-V混动版采用了本田第三代双电机混合动力系统，这套系统也应用于2017-2020年的雅阁混动版车型上，并获得了沃德十佳发动机奖。另外，新车配备的双电机（驱动电机+启动电机）采用扁平技术连接，无需通过变速箱，传递效率更高；而新型的2.0L汽油发动机不仅热效率提升至40%，还拥有DOHCi-VTEC技术和阿特金森循环技术；整套混动系统总输功率为212马力。

整套系统更加轻巧、紧凑，与竞品的混动系统相比，新款CR-V混动版的纯电模式可以行使更长时间、更远距离，从而带来出色的城市燃油经济性，难怪作为一款经济型SUV的CR-V混动版也能够挤进榜单前三。

福特锐际插混版

欧规版Escape插电混动版搭载了2.5L发动机+电机，更大功率225马力，纯电续航约50km，匹配电控CVT无级变速箱。和普通版车型比起来，插电混动版车型的电池组安放在后排座椅下方，但空间侵占不算明显，后排座椅只比普通版本抬高了41mm，几乎不影响后排空间和行李箱储物空间。

这款车型在国外媒体圈中的得到不错的评价，目前中国区域福特锐际只提供2.0T一种动力，如果未来引入混动车型，不得不说将会对国内中的RAV4混动、CR-V混动以及皓影混动产生一定的影响。

宝马X5 45e

新一代的X5 45e搭载3.0L直列六缸涡轮增压发动机，而且还有一组新的电动马达，综合马力输出达到394匹，更大扭力达600Nm，搭配的传动系统依然是ZF提供的八速自动变速箱，0到100公里每小时加速只需要5.6秒，极速达到电子限速的235公里每小时。在纯电动续航数据部分，由于它只是一款PHEV，所以它的纯电续航里程更大仅为87公里。

作为纯进口旗舰豪华SUV，按道理来说应该更吸引消费者，但宝马X5 45e在市场中的热度并不高，相比于燃油版车型，它多少是个遗憾，可能选择性太多，而且价格站得太稳，所以在国内市场中，这款SUV并没有受到太多消费者关注，但是并不影响其进入这次榜单的榜首。