目前，出租车液化气和天然气的区别的话题当下热度很高，同样对于出租车用的是天然气还是液化气大家又了解多少呢？今天，我们不妨一起来聊一聊这个话题。

出租车液化气和天然气的区别(出租车用的是天然气还是液化气)

导读目录：

出租车加液化气与天然气的区别？

1.对于出租车来说，建议还是改液化气，因为天然气能量密度比较小，占空间却较大，这也导致车子的续航变得较差。所以对于每天要跑很长距离的出租车来说，还是改成液化气比较好一些。

2.油改气能省下不少费用，特别是出租车。但是烧气的车辆动力减弱，火花塞的寿命严重减退。

天然气为气体，因而动力较气油降低10%-20%左右。液化气如果不纯净或民用液化气会燃烧不彻底，动力较汽油降低5%-10%。

出租车的天然气和家用有天然气区别吗？

有区别。两者辛烷值纯洁度，燃烧值不一样。

出租车是载客汽车，需要较强的动力性。车用天然气纯度高，进入发动机能充分燃烧，有效保证了动力性。价格略贵

家用天然气，仅仅以燃烧为主，热量达到就行，要求标准不高。优点是价格便宜。

这就是两者之间的区别。

出租车改天然气还是液化气？

对于出租车来说，建议还是改液化气，因为天然气能量密度比较小，占空间却较大，这也导致车子的续航变得较差。所以对于每天要跑很长距离的出租车来说，还是改成液化气比较好一些。

油改气能省下不少费用，特别是出租车。但是烧气的车辆动力减弱，火花塞的寿命严重减退。

出租车烧气和充电费用差别？

烧天然气每公里大约用0.21至0.25元，但是一罐天然气只能跑210公里左右，烧车用液化气每公里大约用0.25至0.31元，一罐气能跑450公里左右， 新车老车之间用气量大约有0.05的差距，用天然气时间长的车用汽油一般都很费，用液化气时间长的车用汽油跟以前差不多，但是爱堵喷油嘴。

汽车烧液化气注意事项

汽车用压缩天然气钢瓶使用及安装，应由省统一颁发的有CNG汽车改装资质的正规改装厂进行改装维修，包括装、拆气瓶。严禁无资格单位对气瓶进行改装、维修、拆装检验等，不得对气瓶进行挖补、焊接修理，气瓶的原始制造标示、铭牌应齐全，内容完整，印记清晰。

充装前后应当对气瓶及其附件进行安全状况检查；充装的气体必须经过脱水、脱硫和脱轻油处理。严禁超压充装，瓶内天然气不得用尽，需留 0.1MPa 以上余压；气瓶的工作压力是在基准温度（20℃）时的限定充装压务，气瓶的充装压力应根据充气时的实际气温予以调整。

为什么出租车是加气不是加油？

出租车油改气，主要还是为了节约运营成本，增加利益更大化。

出租车是营运车辆，每天再路上跑，一天200公里甚至更多。

而汽油的价格逼天然气贵了一倍.

同样的里程，油改气节约一半成本，省到就是赚到。

所以说出租车油改气，也是一种增加盈利的办法。

LNG和CNG有什么区别？

1.区别：LNG是液化天然气。CNG是压缩天然气

2.LNG是液化天然气的英文缩写。是在低温环境下加压将气相天然气压缩成液相，以便于运输和储存。压缩比例，600立方里常态天然气，压缩成1立方米液化天然气，也就是LNG。

3.CNG是压缩天然气的英文缩写。是将常态天然气经过压缩，将体积缩小成气相天然气。以便于运输和储存。常见压缩比例20立方米天然气压缩成1立方里米天然气。也就是CNG。

4.LNG技术比CNG技术要求更高。工艺也更加复杂。LNG是目前天然气储存和运输更先进技术。也是使用最广泛的。

车烧天然气好,还是液化气好？

个人觉得汽车改气还是液化气好：

液化气汽车燃烧安全，且有一系列废气处理装置，排气中一氧化碳、碳氢化合物等含量极微，符合世界上最严格的汽车排废规定。由于汽车安装了各种安全保险阀门，严密而切实地保障了车子在各种意外情况下都不会发生火灾或爆炸事故，它的高度的安全性能已得到了世界的公认；

经济效益较高。天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限；

社会效益好。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。 安全性高。天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。

以上，就是出租车液化气和天然气的区别，出租车用的是天然气还是液化气的全部内容了，如果大家还想了解更多，可以关注我们哦。