目前，直升机怎么下降的话题当下热度很高，同样对于gta5直升机怎么下降大家又了解多少呢？今天，我们不妨一起来聊一聊这个话题。
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简述直升机是如何实现前飞、后飞、上飞和下飞的？
直升机发动机驱动旋翼提供升力，把直升机举托在空中，主发动机同时也输出动力至尾部的小螺旋桨，机载陀螺仪能侦测直升机回转角度并反馈至尾桨桨，通过调整小螺旋桨的螺距可以抵消大螺旋桨产生的不同转速下的反作用力。
通过称为“倾斜盘”的机构可以改变直升飞机的旋翼的桨叶角，从而实现旋翼周期变距，以此改变旋翼旋转平面不同位置的升力来实现改变直升机的飞行姿态，再以升力方向变化改变飞行方向。同时，直升机升空后发动机是保持在一个相对稳定的转速下，控制直升机的上升和下降是通过调整旋翼的总距来得到不同的总升力的，因此直升机实现了垂直起飞及降落。
仅供参考！
直升机起飞时需要做些什么动作？
直升机的起飞和降落方式分析
直升机的起飞
直升机利用旋翼拉力从离开地面、并增速上升至一定高度的运动过程叫做起飞。直升机具有多种起飞方式，可以垂直起飞，也可以像固定翼飞机一样滑跑起飞。具体采用何种方式起飞，必须根据场地面积的大小、大气条件、周围障碍物的高度和起飞重量大小等具体情况决定。
垂直起飞是直升机从垂直离地到一定高度上悬停，然后按一定的轨迹爬升增速的过程。爬升高度视周围障碍物的高度而定。一般而言，作为起飞过程完成的离地高度约为20—30m，速度接近其经济速度。直升机根据不同的具体情况，可以采用两种不同的垂直起飞方法。
正常垂直起飞
是指场地净空条件较好，直升机垂直离地约0.15—0.25个旋翼直径的高度，即部分利用旋翼的地面效应，进行短暂悬停，检查一下发动机情况，然后以较小的爬升角增速爬升到一定高度的过程。在这个过程中直升机旋翼的需用功率变化很大。在速度从零增速至经济速度的范围内，直升机的受力状态变化很大。
超越障碍物起飞
这种起飞方式是在场地周围有一定高度的障碍，并且场地比较狭小时采用。与正常垂直起飞方式不同的是垂直离地的悬停高度增高了，如果周围障碍物的高度为h，起飞悬停高度应不小于（10+h）m，以保证直升机能安全超越障碍。
由于悬停高度比正常垂直起飞时高出很多，因此这种起飞方式是在无地效高度上悬停，悬停需用功率较大。利用这种起飞方式时，为了在增速过程中不致掉高度，并要求发动机有部分剩余功率，以保证起飞安全。
滑跑起飞
当直升机的载重量过大或者机场标高及其他气象条件使直升机无法垂直起飞时，它可以像固定翼飞机那样采用滑跑方式起飞。直升机的滑跑起飞，省去了垂直离地和近地面悬停这两个阶段，而分成地面滑跑增速和空中增速两个阶段进行。直升机增速至一定速度以后，由于旋翼需用功率的减小，就有足够的功率来增加旋翼的拉力，克服重力升空。随着飞行速度进一步增加，旋翼需用功率进一步下降，这时直升机就有部分剩余功率用来爬升和增速，完成整个起飞过程。
直升机的着陆
直升机从一定高度下降，减速、降落到地面直至运动停止的过程称为着陆，是起飞的逆过程。
正常垂直着陆
对于预定着陆地点场地净空条件好的情况，尽量采用正常垂直着陆。以这种方式着陆的做法是：以一定的下滑角大致向预定点下降，并逐渐减速，在接近着陆预定点前，直升机作小速度贴地飞行，旋翼处在地面效应影响范围内。由于充分利用了地效，需用功率减小。在到达预定点的上空3—4m高度上作短时间悬停，再以0.2—0.1m/s的下降率垂直下降直至接地。这种着陆方式对着陆场地表面质量要求少，场地面积相对来说比较小。
超越障碍物垂直着陆
当着陆场地面积狭小，周围又有一定高度的障碍物，直升机在接近场地空间不允许作小速度的贴地飞行，此时就采用超越障碍物垂直着陆方式着陆。其飞行轨迹如下图所示。它与正常垂直着陆不同的是作减速和接地前短暂悬停高度不同，由于悬停不能利用地效，这种方式的需用功率较大。同时着陆点附近又有障碍物，直升机纵横向不允许较大的位移，操纵难度大一些。
滑跑着陆
直升机在高原、高温地区，或载重量较大时，可用功率不足以允许用垂直着陆方式着陆，可以像固定翼飞机一样进行滑跑着陆。滑跑着陆与垂直着陆不问，直升机在按地瞬间，不但具有垂直速度，同时还有水平速度。直升机在接地后有一个滑跑过程，可进一步利用旋翼产生一个减速的水平分力，使直升机继续减速直至运动停止。
旋翼自转状态的下滑着陆
在不同的可用功率下具有不同的下滑特性，当可用功率为零（如发动机关闭），这时旋翼作自转状态下降。这种工作状态，完全依靠直升机下降时重力位能作功提供给旋翼来产生拉力平衡重力。
直升飞机传动原理？
'直升机的转动原理:皮带传动在主要在使用活塞式发动机的直升机上出现，配合离合器使用。发动机启动过程中，皮带松弛使旋翼与发动机脱开，当发动机状态稳定后，再控制皮带张紧，发动机逐渐承担旋翼负载，从而降低发动机启动时的载荷冲击。
直升机如何翻筋斗？
直升机能做到的,至少军用,武装直升机能,在 尼古拉斯的电影里看过了,好像叫 火鸟追击 还是什么的
原理,
首先要说明的是这个动作不能在低空做...
原理其实也很简单的,就是倒转过来,脑袋朝下, 螺旋桨以及动力不变,和普通的飞行器一样, 不过要注意的是, 倒转的时候 重力 加上 螺旋桨产生的力 一起作用的同一方向,也就是说,它的下降速度加快,所以要在跟地面亲密接触前转回来,所以不能在低空做
请问直升飞机的飞行原理是什么？怎么会向前飞呢？
直升机在地面停放时旋翼的桨叶会因为自身重量的作用呈自然下垂状态。直升机飞行时，旋翼不断旋转，空气流过桨叶上表面，流管变细，流速加快，压力减小；空气流过桨叶下表面时，流管变粗，流速变慢，压力增大。这样以来桨叶的上下表面就形成了压力差，桨叶上产生一个向上的拉力。拉力大小受到很多方面影响，比如桨叶与气流向遇时的角度、空气密度、机翼的大小和形状，还有和气流的相对速度等。各桨叶拉力之和就是旋翼的拉力。
直升机飞行时，旋翼的桨叶会形成一个带有一定锥度的底面朝上的大锥体，将其称为旋翼椎体。旋翼的拉力垂直于旋翼椎体的底面，当向上的拉力大于直升机自重，直升机就上升，小于直升机自重，直升机就下降，刚好相等，直升机就悬停。
通过控制旋翼椎体向前后左右各方向的倾斜，就可以改变旋翼拉力的方向，从而实现直升机向不同方向的飞行。
vta5直升机怎么开？
、按键盘上的波纹键（~）打开秘籍窗口，输入直升机秘籍。（输入英文：buzzoff。然后回车后就会在主角面前出现一个直升机）
按F键进入直升机，按住W键即可使直升机升空。（需要注意的是不是任何地方都可以产生直升机的，因为有些地方是高山或者斜坡或者位置不够，都不能够产生直升机。）
按键盘上的“S键”，可以使直升机进行下降。
达到一定的高度后，按“W+8”键前进。而小键盘84562则为控制直升机的姿态，例如按46为左右翻滚直升机，82为前进后退降落直升机，其中那个数字5为起飞。在操作大型客机时候要按5才能够起飞，单单按W是无法起飞的。
饥荒飞机怎么起飞？
饥荒飞机起飞方法：
E开机，空格上升，Ctrl下降。
长按空格键上升，长按Ctrl键下降(降落时用，别在飞跃海面时这么做，否则就会掉海到里)，快速按2下W键就自动巡航向前加速，按一下S键取消自动巡航，并保持空中悬停。S键也是后倒仰头。
还有就是，自动巡航向前时，直升机会自动慢慢下降高度，所以要时不时的长按一下空格键。
开机后先按空格键升空，然后调好方向就直飞过去，不要在路上随意转向，油很贵的，飞机要用，船也要用。不要迫不得已，尽量不要开飞机，多用船，装的东西多，还省心。我的飞机一般只用来侦查用。
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