目前，跳直升机怎么按降落伞的话题当下热度很高，同样对于直升机如何跳伞大家又了解多少呢？今天，我们不妨一起来聊一聊这个话题。
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直升机如何跳伞逃生？
直升机逃生一直各国研究的重点。
举个例子：美国的黑鹰直升机，采取的就是整体缓冲，为普通的半硬壳式轻合金抗坠毁结构。4条纵向龙骨梁和4个主要承力框连接在一起。驾驶舱可承受垂直坠毁速度为11.5米/秒。机身也同时能承受向前20g和向下10g的碰撞。也就是说，包括直升机轮子支架，座椅在内都可以起到缓冲的作用，从而提高生存率。黑鹰直升机在坠地速度为11.5米/秒时，成员生存率为85%。这也是80年代大部分直升机采用的措施。这也是欧洲及美国在直升机逃生上采用的方法。
目前采用弹射降落伞逃生的只有KA50/KA52，采用的是乘员单独伞，也就是说在跳伞前，需要先抛掉螺旋桨，然后是座舱盖，这时火箭弹射座椅才点火跳伞。
直升机飞行员如何救生？
除了防护措施，直升机的起落架也经过了特殊处理，有的安装了崩溃结构或者是液压结构，可以缓冲掉一部分直升机在迫降冲地时的冲击力。其实，现代直升机的迫降成功率相当可观，很多人可能以为要是直升机在高空被击中，或者遇到空中停车事故的时候基本上飞行员没有生还的可能。
其实并不，直升机发动机停车之后，下降的过程中旋翼就像一把降落伞，只要操作得当，选择合适的迫降场地，相对来说飞行员存活率其实还挺大的。
直升机驾驶员有没有降落伞？
直升机因为旋翼在头顶旋转，人员要是弹射出去会正好撞到上面。如果从机舱门往下跳，一般要失事的直升机都是处于失控状态，没法顺利开门跳出。目前俄式直升机的卡系列有可以跳伞的，方式是把螺旋桨先炸飞，然后弹射出去。
美式的都不能跳伞,美国人的想法是避免被击中、击中后了避免失控坠毁、坠毁了避免伤人。
今天的福建飞机失事报道不准确，照片都出来了，不是一件直升机失事，而是一架J7失事。
从直升机跳下来需要注意什么？
使用固定开伞索系统
在该系统中,降落伞连接到飞机的机身上。从飞机上跳下后,固定开伞索将打开器,并拉起降落伞的伞包。
因为只有伞绳完全伸开,降落伞才会从伞包中脱出,该系统可以帮助您避免伞绳与降落伞的伞盖缠绕。固定开伞索系统成本比其他方法低,但是要学习相同的技能,需要的时间可能要更长。
如何拍摄跳伞？
跳伞是一种运动模式，相机的设置要区别于拍摄风光与静物。最主要的是对焦方式要用多点自动跟踪对焦，以保证不失焦。再一点就是拍摄模式应设置高速连拍，能够记录更多影像，便于后期挑选出更多更好的片子。第三点就是更好准备两台单反相机，分别配置广角与超长焦镜头，尤其是在地面拍摄，可以根据距离远近，选用不同焦距的镜头，以拍摄出合适大小的主体。如果只配长焦，或者只配置广角，都很难胜任这种题材。
以上，就是跳直升机怎么按降落伞，直升机如何跳伞的全部内容了，如果大家还想了解更多，可以关注我们哦。
