目前，私人飞机上有降落伞吗的话题当下热度很高，同样对于私人飞机有没有降落伞大家又了解多少呢？今天，我们不妨一起来聊一聊这个话题。
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普通的坐飞机有降落伞不？
没有降落伞
因为普通坐飞机不管是乘客还是客机，都不具备跳伞的条件：
跳伞者必须具备专业跳伞技术，跳伞人员要能够做到迅速与飞机脱离，并能十分熟练地打开和操纵伞绳，否则便会发生意外，增加死亡几率，这些都是普通乘客不具备的。
民航客机的飞行高度一般是在高空一万米左右，机舱内处于增压密闭的状态，如果打开机舱，飞机不但瞬间解体，而且所有人恐怕会全部遇难。
现在的客机是没有用于跳伞的便捷出口的，从现在飞机侧面的常规舱门或紧急舱门跳下，人很可能会击中机翼或机尾。
波音747有降落伞吗？
波音747没有降落伞
飞机失事通常都是在瞬间发生的，即使每位乘客都拥有降落伞，也来不及完成跳伞的准备工作。
跳伞是一项非常专业的技术，并不是未经过特殊训练的一般乘客所能瞬间掌握和接受的。
现阶段的飞机在设计上，一般只有前后两个舱门。万一发生紧急情况，会因为乘客争先恐后地想抢先跳伞而造成极度混乱，从而影响飞行员的操作，有可能酿成更大的事故。
飞机在设计上都力求轻量，不笨重。试想一下200座的飞机需要配备200包以上的降落伞包，要给飞机增加多少负荷？还有，降落伞包平时不用的时候存放在哪里呢？乘客的座位下？不行，那儿已经没有空间了；头顶上？也不行，乘客的行李箱本来就小，哪里还放得下降落伞包呢。
想来想去，飞机设计师还是放弃了在飞机上配备个人降落伞包的设计方案。
3千米跳伞算不算高？
3千米跳伞不算高，一般持a照都从3000米到4000米高度跳下。
一般情况下，更高安全高度是以人体承受大气压力的极限所规定，因为高度越高，空气越稀薄、气压越小、温度越低，人体生理就不能够承受，一般情况下认为更高安全高度为5000米。
不过这是那些不带护具的跳伞高度，配合氧气设备、防寒服装等，专业的跳伞运动员和跳伞爱好者经常挑战更高的高度，大多数跳伞运动都是在7500米左右起跳的。
军用降落伞是什么材料的？
不知道你说的军用降落伞是个人用还是设备用，就举例几个吧
阻力伞
这种伞专门用于飞机着陆时配合其他刹车装置，可缩短滑跑距离。这种伞的特点是动载大、体积小、重量轻、多次使用、使用环境条件差和耐高温，因此所使用的纺织材料能经受在粗糙跑道上的拖拉、磨损、断裂强度要大，经多次使用仍能经受较大的开伞冲击，要有良好的耐热性和防灼性，以及较高的抗环境老化性能等。
弹航伞
它是空投各种航空弹（降）落伞的总称。弹航伞必须具备安全可靠，航弹离机稳定性好并保证有一定的空中滞留时间，达到战术的要求。开伞动载不超过航弹结构及其仪器仪表允许的承受能力，伞的重量和体积尽量小，有良好的防霉和防潮性。
对伞衣织物则要求达到断裂强度、断裂伸长、透气量和重量等指标，以及对环境的适应性、耐化学药物性、抗老化性、缝纫性、耐压性、复原能力和阻燃性。
投物伞
这是用于空投物资装备用的降落伞。
空投的物资多种多样，其重量差异大，大的物品：如卡车、大炮、坦克等。因此，伞用纺织材料要求强度高、重量轻、弹性好，具有良好的化学稳定性、抗老化性、耐磨性、防灼性、缝纫性和包装折叠性等。
航天回收伞
回收伞的作用是保证回收物在完成飞行任务后能安全地回到地面。
它除了一般降落伞必须具有的减速、稳定和可靠安全着陆等要求外，还要求解决大过载、气动热、粒子辐射、包装容积的限制等问题。因此，对降落伞所用纺织材料的强质比、耐高温、耐炳射性能等方面有特殊的要求，特别是耐高温性能和火箭发射高度为126千米，箭头回收伞开伞高度为66千米，开伞速度达到1100米／秒，为了使降落伞能在火箭、导弹、宇箭飞船等航天器回收中得到应用，必须提高伞衣的耐热性，常用高熔点聚合纤维织物、金属纤维织物、陶瓷纤维织物等。
由于降落伞中2／3的材料是由纺织材料构成的，降落伞的性能与纺织材料密切相关，纺织材料在航空领域的应用，已逐渐形成一个独特的门类。降落伞所用纺织材料开始时采用蚕丝、长绒棉和优质麻，后被锦纶丝所取代，随着芳族聚酰胺纤维凯夫拉-29纤维及超高分子量聚乙烯纤维的出现，降落伞的性能不断提高和加强。
以上，就是私人飞机上有降落伞吗，私人飞机有没有降落伞的全部内容了，如果大家还想了解更多，可以关注我们哦。
