目前，气流会导致飞机失事吗的话题当下热度很高，同样对于飞机会因为气流失事吗大家又了解多少呢？今天，我们不妨一起来聊一聊这个话题。
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飞机遇到气流会解体吗？
飞机遇到气流如同汽车遇到修路，很平常的事，不会解体丶折断，只要旅客立即回座位系好安全带，放下小桌板，手里不要拿丶腿上不要放丶嘴里不要叼东西，不会有危险。飞机应该说是安全系数更高的交通工具，事故最少的。发达国家坐飞机和坐班车一样。当然，坐飞机的人数远々少于其他交通工具。按照人数，自行车事故死亡人数最多，飞机死亡人数最少。那么，为什么有不少人不敢坐飞机而宁愿花时间坐火车呢？
一个是感觉火车事故少，二是事故发生后幸存概率大，受伤有救可能性大，飞机一旦出事幸存的极少，不受伤的个别。
三是飞机失事大多尸骨无存，而其他交通工具大多可辨认遇难者遗体。
请问飞机在什么情况下会发生失速的情况？
失速”是指飞机在飞行中由于迎角超出正常范围，造成机翼失去升力。
对于高速运动的战机，在200米高度失去升力是非常危险的。
当时“飞豹”正要攻击地面目标，可能情况有两种：一种是做俯冲准备发射火箭弹等弹药，但俯冲角度大、速度过快，造成飞机失控坠毁；另一种情况是飞机下降到一定高度准备做投弹动作，此时飞行员突然发现高度过低，于是急于拉起，飞机猛抬到一定角度后机翼上方气流异常，升力不足，从而坠毁；还有一种可能也不可忽视，就是近地异常气流造成飞机出现异常姿态，或者有异物撞击飞机或被吸入发动机进气口等，都可能造成飞机出现事故。
飞机颠簸会造成空难吗？
每次飞行都会有颠簸。很正常的，一般单凭颠簸不会发生空难。一般遇到强烈的气流，飞机会短时间失控， 然而对于在高空飞行的飞机来说，没有失事危险 ，只是乘客若不系紧安全带，可能会被抛出，甚至被掉落的行李砸中。所以也有乘客伤亡的可能性 。不过ATIS一般会对强气流作出提前预警，不会威胁航班。 但是必要时需按照机组安排采取个人防护措施。确保飞行安全。
是什么原因导致飞机机翼气流分离……然后失速？
失速是由于气流冲角过大而造成压气机叶片背弧上附面层严重分离，以致压气机性能严重下降甚至丧失功能的现象 当飞机前进时产生的升力没有飞机的重量大时飞机就会下降.或摔机. 一般原因就是超过临界迎角（攻角）后，翼型上表面边界层将发生严重的分离，升力急剧下降而不能保持正常飞行的现象，叫失速。 很多的航空事故都是由于失速引起 一般翼刀可以阻止气流分离 大迎角机动 还会进入尾旋 一般保持杆中立 中国试飞院有专门的飞机试飞尾旋改出 有尾旋伞现在都有迎角传感器 一般不会发生
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