目前，民航飞机没有降落伞原因的话题当下热度很高，同样对于为什么民航飞机没有降落伞大家又了解多少呢？今天，我们不妨一起来聊一聊这个话题。
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飞船着陆有降落伞为什么飞机没有？
主要是降落速度问题。飞船从太空返回地面下降速度很快，要不断减速，而飞机在天空中飞行，通过盘旋下降，下降速度没有飞船快。
返回舱落到地面却没有想象的那么容易。一般返回舱落回地面分为硬着陆和软着陆。硬着陆比较容易理解，返回舱主要以自由落体的方式落回地面，不减速或未减速到人员或设备的允许值。而软着陆则要通过人工干预减速，一般有三种减速方式：利用大气层逐步变轨减速；使用降落伞减速；使用推进器反向推进。
返回舱以大约以200m/s匀速下降。在距离地面10千米时，着陆系统开始工作。返回舱着陆时，会打开降落伞，抛掉防热大底。降落伞一共有四把，返回舱先打开引导伞，将主伞从伞包拉出拉直，防止主伞不能顺利打开，再打开减速伞和主伞，这两把伞均是为了减速。第四把伞则是备份伞。在距离地面1米左右时，反推发动机点火工作，提供反推力，使返回舱进一步减速至6-7m/s，最终着陆。
民航飞机为什么不一人配一个降落伞？
如果您经常乘坐飞机，会发现飞机上没有配备降落伞。这是因为如果每个乘客都配备一顶降落伞，就会大大增加飞机的重量，而且会占去很多空间，大大影响飞机的营运能力；再说，乘客们并不是每个人都能掌握跳伞技术；最主要的是，飞机是在高空高速飞行，与一般的跳伞运动和低空离机不同，即使发生意外也无法打开舱门跳伞。如今，民航飞机的性能越来越先进，安全系数极高。因此您大可不必担心客机在飞行中会发生意外。
飞机尾部为什么不加降落伞？
降落伞设备占用空间大，机体需重新设计，且增加飞机的操作难度，增大事故率。
民航飞机区别于作战飞机，在兼顾空气动力学的同时，更要考虑客舱、货舱容积，旅客舒适度。如果加装跳伞设备，可能几十年都用不到，反而徒增风险，实属得不偿失。所以一般不加降落伞。
大型民航客机有降落伞吗？
大型民航客机配有降落伞吗？
目前，世界上所有处于适航状态的大型客机，均没有在客舱中配置降落伞。
为什么飞机上不配置降落伞呢？这是有民用航空的性质所决定的。
民用航空运输器，以保障机上人员的生命安全为首要任务。当飞机在空中遇到危险情况时，飞行机组会全力以赴处置险情，确保飞行安全。
另外，大型客机上面不具备在紧急情况下，让旅客跳伞的条件。
因为民航飞机的飞行高度一般都在8000—9000米左右，在这种高度下，飞机外面的气压很低，机内外压差太大，人体根本无法适应。
另外，飞机在空中出现意外情况时，处置、反应的时间会很短，不可能让那么多旅客有秩序地跳下降落伞。
在者，跳伞者需要经过正规的专门训练，才能熟练掌握动作要领。一架飞机上少者一二百人，多则三四百人，老弱病残都有。当飞机在空中遇到险情时，多数情况下，飞行员都可以正确处置，力挽狂澜，保障飞机平安落地。试想，如果盲目让机上旅客跳伞，后果肯定是不堪设想的，还不如在飞机上面的安全系数更大。
以上，就是民航飞机没有降落伞原因，为什么民航飞机没有降落伞的全部内容了，如果大家还想了解更多，可以关注我们哦。
