目前，空难集体逝世的前世因果的话题当下热度很高，同样对于近几年死于空难的名人大家又了解多少呢？今天，我们不妨一起来聊一聊这个话题。
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为什么2006年那一次戈尔航空的空难全机的人都死了？（空中浩劫里有的，撞机悲剧）？
Gol Air1097(GLO1907)空难实际上是两架飞机在空中相撞，另外一家飞机是一架小型商务机，刚刚交给客户、正执行之一次飞行任务。
当时GLO1907以正常姿态在其预定航路上以正常高度飞行，而商务机由于驾驶员对新机型的操作不是很了解，所以无意中关闭了避撞雷达，也关闭了无线电通讯，所以即便两架飞机都在空管范围之内，但是两架飞机之间没有任何方式可以互相联系。空管对商务机的定位也只能通过主动雷达，定位的精度有限，所以并不能准确知道这架飞机的为止。
两架飞机的飞行方向相对，飞行高度相同，当飞过同一点时，公务机高度略低几米，其左襟翼将Gol Air的博弈738的左翼削去了一半。公务机虽然也失去了襟翼，但是仍然可以控制飞机，最终降落在亚马逊雨林里面的一个空军基地里面。而738就在失去半个机翼的情况下在空中翻转了13圈（后来分析黑匣子的数据得到），最后解体。所有乘客实际上是被抛到空中之后落下，这种情况下生还的可能性基本为零。
另外当时飞机飞行的区域是雨林，人迹罕至，所以当晚6点多地面空管发现飞机失踪以后，直到第二天上午9点救援人员才找到飞机残骸，更减少了发现生还者的可能。
为什么飞机坠海会全部遇难？
之一：空难坠落的时速太快，剧烈的撞击容易导致乘客瞬间死亡。
空难跟普通的车祸或者撞击是不同的，空难一般会在发生的时候快速降落，飞机的飞行速度本来就很快，坠落的时候加上飞机本身的重量，使得飞机的时速非常的快。就算是两辆高速撞击的汽车，死亡率就很高，更何况是飞机。飞机在极大的冲力下所造成的冲击力是极大的，人在这样的极大冲击力下基本上没有任何反抗的机会。
第二：空难如果坠海，搜救难度大，幸存的人在海上生存下来的可能性也很低。
其实空难有一种情况是还有生还的可能性的，那就是飞机发生空难之后坠落到海上，至少飞机在这样的时候不会因为强烈的冲击，引燃飞机的机油造成剧烈的爆炸，坠落在海上还有一线生机。但是坠海这种情况也不是特别的乐观，就算人在飞机坠海的当下没有立刻死亡，那么等待救援的过程也是非常艰难的。
空难遇难者会葬在一起吗？
空难遇难者不会葬在一起，不管来自哪里，他们都会有各自的家人，不管旅途多么遥远和艰辛，家人都会想方设法的把他们带回家，虽然没有尸骨，就算是隔空喊话，家人也会想尽办法让他们魂归故里，哪怕是呼唤，不管用什么样的方法，都会让他们入土为安。
以上，就是空难集体逝世的前世因果，近几年死于空难的名人的全部内容了，如果大家还想了解更多，可以关注我们哦。
