目前，飞机上为什么不配备降落伞的话题当下热度很高，同样对于飞机上为什么不配备降落伞 知乎大家又了解多少呢？今天，我们不妨一起来聊一聊这个话题。
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飞机上不配备降落伞，飞机为什么不带降落伞？
民航飞机上不配降落伞的原因很复杂，有过比较长的争论期。
飞机失事通常都是在瞬间发生的，即使每位乘客都拥有降落伞，也来不及完成跳伞的准备工作。
跳伞是一项非常专业的技术，并不是未经过特殊训练的一般乘客所能瞬间掌握和接受的。
现阶段的飞机在设计上，一般只有前后两个舱门。万一发生紧急情况，会因为乘客争先恐后地想抢先跳伞而造成极度混乱，从而影响飞行员的操作，有可能酿成更大的事故。
飞机在设计上都力求轻量，不笨重。试想一下200座的飞机需要配备200包以上的降落伞包，要给飞机增加多少负荷？还有，降落伞包平时不用的时候存放在哪里呢？乘客的座位下？不行，那儿已经没有空间了；头顶上？也不行，乘客的行李箱本来就小，哪里还放得下降落伞包呢。综上所述，飞机设计师还是放弃了在飞机上配备个人降落伞包的设计方案。
飞机为什么没有降落伞只有氧气罩？
这个题目的说法并不一定的准确，大多数的民航客机（主要作用是运送客人的飞机）才会不为客人配备“降落伞”，这是因为：从高空中使用降落伞进行降落，这是一种需要进行许多次的专业训练之后才能具备的一种技能的，普通人使用降落伞从高空中降落，会出现各种各样的难以预料的事情；
氧气面罩的主要作用是因为民航飞机的航线大多数是在上万米的高空之中的，由于空气稀薄，配置氧气面罩是一个必要条件才能够飞行。
为什么不在客机顶部装降落伞？
给民航配备降落伞这个建议想法非常美好，但是毫不现实，几乎是不可行的，不是传言因为价格昂贵，航空公司舍不得安装，而是因为让一个从未训练过的普通人跳伞，每一步都可能会将其逼向死亡的深渊。
之一个原因就是每位乘客的身体素质和心理素质都不一样，跳伞这项运动本身就是极限爱好者的运动，而飞机上的乘客年龄不一，即使前期投入学习，也不能保证每一个人身体素质可以适应。
第二个原因就是跳伞难度大，作为一项极限运动，跳伞是需要专人提前教学的，以最常见的跳伞课程AFF为例，其也仅仅只是入门学习，时间大概就有两个月，而且，还不包括复杂情况和紧急情况下的跳伞。
第三个原因就是民航客机不适合安装降落伞，为了保证乘客在长途旅行的舒适性，基本上每架民航客机都是加压客舱，这就意味着如果要跳伞必须打开舱门，但是一旦打开舱门，很难保障乘客不会因为强大的气压差异被吸出窗外，曾经美国西南航空公司就发生了这样一起事故，这架飞机在飞行时窗户意外破裂，导致靠窗的乘客因为内外高气压吸出窗外最后不幸遇难，那么，为什么伞兵就不会被吸出去呢？因为运输飞机并不是加压的，所以可以就没有这样的安全隐患。
第四个原因就是跳伞装备的复杂性，临时教会一名从未学习过跳伞的人是极其困难的，而且在当时那种混乱的情况下，由于跳伞工具的复杂性，普通人很可能只是在慌乱中一顿乱操作。因此，综上所述，给客机安装降落伞这个想法对于现在的客机来说只能是天方夜谭，不过，世界万物都在发展中，随着科学技术的不断发展，相信这个难题会尽早攻克的。
客机为什么设降落伞？
客机都没有设置降落伞装置。
跳伞生还几率较小。有的人看别人跳伞安全的着陆，一位飞机上配备降落伞，如果出事了跳伞就会安全。客运飞机和跳伞飞机的高度不能比，在几千米高空跳伞生还几率较小。其实客运飞机的安全系数也是很高的，在专业的机组人员操作之下，一般都会化险为夷。
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